相信大家對(duì)于木包裝箱已經(jīng)不陌生了，他在運(yùn)輸中發(fā)揮了很大的作用，那么木包裝箱是怎么防水的呢，畢竟木箱常用于運(yùn)輸，一旦遇到特殊情況發(fā)生漏水滲水，那就不好了今天我們和霸州市利華包裝有限公司一起來(lái)了解下。

除了箱內(nèi)襯加以防水材料外，還要為了排水和通風(fēng)在底板上設(shè)置間隙或者開(kāi)孔。相鄰底板之間所留間隙的尺寸為0.5-1cm，開(kāi)孔要開(kāi)2個(gè)，并釘上百葉窗其位置要避開(kāi)內(nèi)裝物。

可以使用干燥劑。木包裝箱為了避免被包裝產(chǎn)品容易受潮吸收水分，可以在包裝木箱內(nèi)放一些干燥劑，然后吸收封裝的時(shí)候帶入包裝內(nèi)的水分，然后令濕度保持在一定的范圍內(nèi)。使用循環(huán)干燥還有冷凝去濕防濕。木箱經(jīng)過(guò)對(duì)被控空間濕度連續(xù)或者間斷的檢測(cè)與控制，讓被控空間的濕度保持在一定范圍內(nèi)，以便對(duì)物資器材進(jìn)行干燥封存。使用真空包裝。經(jīng)過(guò)密封的包裝木箱內(nèi)抽真空的方式，完成防水。

包裝箱在搬運(yùn)過(guò)程中存在的問(wèn)題

1．裝卸中的問(wèn)題“

野蠻裝卸”至今還仍然比較突出。作者曾幾次親眼目睹，包裝箱容器生產(chǎn)企業(yè)將自己生產(chǎn)好的產(chǎn)品如視珍寶，精心包裝箱，小心裝車。為了防止碰撞，用毛毯襯墊，包裝箱紙包裹?？墒沁\(yùn)到使用企業(yè)后，是另一種景象，裝卸工從4米多高的車上往下翻滾，有的甚至是“一腳蹬”，地上也沒(méi)有任何防護(hù)措施，鋼桶漆膜脫落、桶身變形、紙箱散包、四角翻卷、破洞、污染等慘不忍睹。這些包裝箱還沒(méi)有使用，已經(jīng)是面目全非，將直接影響到商品形象及質(zhì)量。內(nèi)裝物灌裝后尤其是200立升大桶或托盤(pán)集合包裝箱，采用叉車搬運(yùn)或裝卸，駕駛員質(zhì)量意識(shí)淡薄，操作技術(shù)不過(guò)關(guān)，時(shí)有發(fā)生碰撞、翻車等事故，對(duì)包裝箱更是造成嚴(yán)重?fù)p害。這就要求企業(yè)加強(qiáng)對(duì)裝卸人員的管理，強(qiáng)化他們的質(zhì)量意識(shí)，制定相應(yīng)的程序文件，采取適當(dāng)?shù)姆雷o(hù)措施，避免或減小在裝卸過(guò)程中對(duì)包裝箱的損害。

2．運(yùn)輸過(guò)程中的問(wèn)題

運(yùn)輸過(guò)程中如有不慎也會(huì)給包裝箱造成損害。其一，運(yùn)載工具不清潔造成包裝箱污染。如承載過(guò)煤炭、化肥、農(nóng)藥等物質(zhì)后，對(duì)運(yùn)載工具不及時(shí)清洗會(huì)對(duì)再次運(yùn)輸?shù)呢浳镌斐蓳p害或污染。其二，運(yùn)輸途中不加蓋蓬布造成雨淋、日曬，這也會(huì)造成包裝箱破損、退色、老化等，在運(yùn)輸途中，尤其是長(zhǎng)途運(yùn)輸，一定要加蓋蓬布進(jìn)行防雨、防日曬。其三，裝載方法不當(dāng)造成的包裝箱損害，如①裝載貨物不實(shí)，貨與貨之間有空隙，在運(yùn)輸途中造成貨物之間互相碰撞、摩擦。②裝載貨物倒置使內(nèi)裝物液體滲漏對(duì)其它包裝箱浸泡和污染。③貨物在運(yùn)載工具上的堆碼不當(dāng)，使底層貨物承載過(guò)重，造成包裝箱破損。除此之外，商品在運(yùn)輸過(guò)程中還有來(lái)自于汽車、火車、輪船、飛機(jī)等交通工具的振動(dòng)等等，一定要采取相應(yīng)的措施。